为什么冷凝器冷却要下进上出

（1）为什么冷凝器冷却要下进上出

水遇热膨胀，浮力变大，上进下出容易出现均温，效果不佳。从热到冷使冷却效果最佳，刚进入冷却管的蒸汽很热，如果上进下出在以开始时水就被加热到下面流出的时已经有了一定的温度，所以并不能很好的冷凝，而下进上出九能保证此过程一直是温度逐级降低的冷却。保护仪器，防止中间管子因受热不均而破裂。

（2）如何清洗汽车冷凝器

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。

4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。

一些车主怕自己不够专业就把汽车开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗，其实，这也是一笔不小的消费。

（3）空调冷凝器作用

冷凝器的作用，主要作为冷媒的降温工作。将从压缩机排出的高压高温的冷媒气体进入室外侧的冷凝器盘管，由风扇所带动的室外温度的气流进行冷却，使冷媒从高压高温的气态冷媒，变成高压常温的液体冷媒，此时冷凝管出口温度约在35到45度之间，最佳的温度在40度以下。然后这冷媒进入膨胀阀或毛细管进行降压降温。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气。二是在饱和温度不变的情况下进行液化。三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。

（4）中冷器和冷凝器的区别是什么

中冷器即中间冷却器，它和冷凝器都是一种冷却器，作用和原理都是一样的，只是使用位置和目的不同，所以叫法不同。 冷凝器是制冷四大部件，压缩机，冷凝器，节流装置和蒸发器中不可或缺的一个部分,为的是带走蒸发器的冷负荷和压缩机做功产生的热量。而中冷器则是为了提高制冷效率而设置的，其目的是使被冷却的制冷剂液体过冷，达到增加制冷量的目的。当然，不同系统中的中冷器有着不同的作用。

（5）冷凝器的作用是

1、冷凝器是一种新制冷压缩机排出的高温高压气体，制冷剂的热量传递给冷却介质（水或空气），并使其凝结成中温高压液体的热交换设备。

2、根据冷却介质和冷却方式的不同，冷凝器可分为水冷式冷凝器、风冷式冷凝器和蒸发器式冷凝器三种。其中水冷式冷凝器又分为立式壳管冷凝器、卧式壳管冷凝器和套管式冷凝器。

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