铅酸蓄电池充电禁忌

一、铅酸蓄电池充电禁忌

选择充电器：铅酸蓄电池充电时最好选择原装充电器，这样会减少对电池的损耗。

充电环境：电池充电时充电器会产生一定的热量，所以充电时要把电池放在空旷通风的地方。严禁在充电时用外物覆盖充电器，否则容易损坏充电器与电池，甚至造成火灾事故。

充电时间：使用铅酸电池时，要养成当天使用当天充电的习惯，不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命，充足电的电池，若长期放置不用，也要每个月充电一次。

不要在电池倒置的情况下充电。

二、铅酸蓄电池测试设备有哪些

铅酸蓄电池测试设备有高精度电池测试仪，磷酸铁锂动力电池检测设备。高精度电池测试仪：精准度达到0.05%，精准度行内最高。测试电池的电流，电压，容量，循环，寿命，内阻。

三、铅酸蓄电池成分

铅酸蓄电池电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低、使用寿命短和日常维护频繁。

四、汽车用铅酸蓄电池主要由什么组成?

1、汽车用铅酸蓄电池的构造主要有正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。

2、正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分，每组均由数片平行排列的极板组成。将正负板组浸人电解液中，通过化学反应，即可获得2V的电动势。在每个单格电池内，负极板数量比正极板多一片。

3、隔板夹在正、负板之间，可防止因正、负极板相互接触而短路。

4、电解液是由纯净的硫酸和蒸馏水配制而成，其密度为1_24~1.30g/cm3。

5、壳体为整体式结构，壳内由隔壁分成3个或6个互不相通的单格，多用硬橡胶制成，其底部有突起的肋条以搁置极板组，并可使脱落的活性物质掉入凹槽中，以防极板短路。

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