天问一号轨道修正用的是什么

(1)天问一号轨道修正用的是什么

天问一号轨道修正用的是微调方向盘。“天问一号”飞往火星就好像是驾车行驶，它有一条规划好的线路，这叫预定轨道。它会跑偏一些，所以需要偶尔微调方向盘，让它保持在车道中间。火星虽是地球的邻居，与地球之间的距离却在5500万到4亿千米之间不断变化，这远远超过了地月之间38万千米的平均距离。在选择火星探测窗口时，需要利用地球和火星每次靠近的机会，提前几个月发射，这种机会每隔约26个月才会出现。

(2)天问一号火星车什么动力

1、天问一号火星车变推发动机空气动力。

2、“天问”是中国行星探测任务名称，该名称源于屈原的长诗《天问》，表达了中华民族对真理追求的坚韧与执着，体现了对自然和宇宙空间探索的文化传承，寓意探求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。

3、2020年4月24日，中国行星探测任务被命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。7月14日，从中国空间技术研究院获悉，“天问一号”已经运抵文昌航天发射场。7月22日，中国火星探测工程正式对外发布“中国首次火星探测任务天问一号1∶1着陆平台和火星车”。

(3)天问一号的速度是多少

1、天问一号的速度是11.2千米/秒。

2、根据发射任务要求，“长征五号遥四”火箭将托举“天问一号”火星探测器加速到超过11.2千米/秒的速度。11.2千米/秒的速度，也就是第二宇宙速度，当航天器的速度达到这一速度时，就可以完全摆脱地球引力，去往太阳系内的其他行星或者小行星，因此也被称为“逃逸速度”。

(4)天问一号探测火星是如何分工的

天问一号探测火星是根据精确制导进行分工的。中国第一个火星探测任务“天问一号”探测器在中国文昌航天发射场成功发射，开启了一段绚丽多彩的火星之旅，为我国自主开展行星探测迈出了第一步。并且作为整个火星探险任务最关键的阶段之一的探测器着陆，直接决定了探险任务能否成功。

采用地面图像来进行特征提取和跟踪，以及自主导航，是完成火星自主、精确、安全的着陆任务所要解决的关键技术问题。以火星着陆端点为目标，利用行星表面特征提取和跟踪的快速运动估计方法，利用地表图像进行特征提取和跟踪，实现视觉自主导航。该小组的研究成果“曲线特征匹配光学导航技术”，为我国首次火星着陆方案的论证和设计提供了强有力的技术支持。

(5)为什么发射天问一号

1、中国开启火星探测 【为什么发射“天问一号”非“胖五”莫属】简单来讲，就是火星很远，探测器很重，只有“胖五”才能把它送过去。发射深空探测器，需要运载火箭提供足够的发射能量，使探测器获得足够大的初始速度。在分离速度确定的条件下，重量越大的探测器，所需要的发射能量也越大。

2、我国发射的“天问一号”探测器由环绕器（也叫轨道器）、着陆器和巡视器（又叫火星车）组成，重量达到5吨左右，需要由运载火箭先送入地火转移轨道，才能“飞奔”至火星。在“胖五”问世之前，当时发射深空探测器能力最强的长征三号乙火箭，可以将2吨左右的探测器送入地火转移轨道，而“胖五”的地火转移轨道发射能力超过5吨。因此，发射“天问一号”这样的火星探测器，只有“胖五”能够胜任。

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